قیمت بنزین مثل نان گران میشود؟ | خبر تازه از افزایش قیمت بنزین
پیش از این مقامات دولت با صراحت میگفتند افزایش قیمت نان و بنزین در دستور ار قرار ندارد، اما نان در روزهای اخیر گران شده است و حالا این نگرانی به وجود آمده که نکند این سناریو برای بنزین نیز اجرایی شود.

خبرملت: در ماه های اخیر بحث افزایش قیمت بنزین در رسانه ها مطرح بوده و شایعاتی نیز همواره در فضای مجازی منتشر شده است. قیمت بنزین برای آخرین بار در سال 1398 افزایش پیدا کرد. هم اکنون قیمت بنزین سهمیه ای به ازای هر لیتر 1500 تومان است. همچنین قیمت بنزین آزاد نیز به ازای هر لیتر 3000 تومان می باشد. تازه ترین خبر درباره قیمت بنزین را در ادامه بخوانید.
وزیر امور اقتصادی و دارایی در گفتگو با خبرگزاری خبرآنلاین، در پاسخ به این سئوال که پیش از این مقامات دولت با همین صراحت میگفتند افزایش قیمت نان و بنزین در دستور ار قرار ندارد، اما نان در روزهای اخیر گران شده است و ممکن است این سناریو برای بنزین نیز اجرایی شود، گفت: موضوع نان داستان ویژه ای دارد که وزیر کشور در روزهای آتی دربارهی آن صحبت خواهد کرد.
او گفت: درباره نان ماجرا این است که در استانهای مختلف کشور بنا به شرایط در حال تصمیمگیری درباره قیمت نان هستند و به زودی جزییات ماجرا از سوی وزیر کشور اعلام میشود اما درباره قیمت بنزین قاطعانه بگویم هیچ طرحی در دستور کار دولت نیست.
هجده تیرماه سال جاری مسعود امراللهی مدیرکل دفتر بازرسی و نظارت بر کالاهای اساسی وزارت جهاد کشاورزی در همان مقطع اعلام کرد: نان هیچ گونه افزایش قیمتی نداشته است و هرگونه افزایش قیمت و گرانفروشی نان ممنوع است و با متخلفان برخورد میشود.
وی افزود: قیمت آرد ثابت است و تغییری نداشته است و برای جبران دیگر افزایش هزینههای تولید نانوایان نیز وزارت اقتصاد بهطور روزانه 30 درصد قیمت نان فروختهشده را بهطور مستقیم به حساب نانوایان واریز میکند.
وزیر امور اقتصاد و دارایی درمورد اظهار نظر رییس سازمان برنامه و بودجه دولت قبل درخصوص انتشار اوراق نیز گفت: نیازی به مناظره نیست. آقایان باید جواب دهند که چرا تا این اندازه بدهی ایجاد کردهاند؛ بیش از نیمی از کل اوراق سال ۱۴۰۱ برای بازپرداخت بدهی دولت قبل پرداخت شده است.
قیمت نان اما در تعطیلات پایانی هفته گذشته افزایش یافت و بنا بر اعلام اتحادیه نانوایان ، در تهران و سایر استانها تا پایان مرداد تصمیمگیری لازم صورت خواهد گرفت.
ماجرای سه نرخی شدن قیمت بنزین چیست؟
چندی پیش خبری مبنی بر سه نرخی شدن قیمت بنزین به نقل از خبرگزاری تسنیم منتشر شد. جزئیات خبر به شرح زیر بود: پس از ماهها تایید و تکذیب بالاخره خبرگزاری تسنیم از طرح بنزینی دولت ابراهیم رئیسی با محوریت قیمت سوم بنزین رونمایی کرد. بر اساس این طرح مصرف هر باک تا ۳۰ لیتر به مبلغ لیتری ۳ هزار تومان، از ۳۰ لیتر تا ۶۰ لیتر به مبلغ لیتری ۷ هزار تومان و از ۶۰ لیتر به بالا به مبلغ هر لیتر ۱۸هزار تومان عرضه شود.
در همین زمینه خبرگزاری تسنیم واکنش نشان داد و در اطلاعیهای اعلام کرد: کانال جعلی تسنیم اقتصادی خبری درباره قیمت جدید بنزین منتشر کرده است و هیچ خبری درباره قیمت بنزین در سایت و فضای مجازی این خبرگزاری منتشر نشده است .
تسنیم نوشت: لازم به ذکر است که دولت در حال حاضر هیچ برنامه و تصمیمی برای تغییر قیمت بنزین ندارد و قیمتهای اعلامی کذب است.
واکنش رسمی به شایعه سه نرخی شدن قیمت بنزین
معاون مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فراوردههای نفتی با بیان اینکه تا پایان سال هیچ برنامهای برای تغییر قیمت بنزین نداریم، گفت: سوختهایی را که بعضا از برخی کشورها به دلیل آنچه موضوع پایین بودن کیفیت مطرح میکنند تحویل نمیگیریم و حتی یک لیتر را هم در داخل کشور به مصرف نمیرسانیم.
علی زیار در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، درباره مباحثی در زمینه سهنرخی شدن بنزین اظهار داشت: مباحثی که در برخی محافل عنوان میشود ملاک نیست بلکه شاخص ما مصوبهای است که دولت اعلام میکند که در این رابطه تاکنون چیزی به ما ابلاغ نشده است، این موضوع باید از سوی مراجع رسمی و مسئولین یعنی رئیسجمهور و یا وزیر نفت مطرح شود.
وی تصریح کرد: ما برای کنترل مصرف یک سیاست قیمتی داریم که قیمت کالایی را که پرمصرف است بالا میبریم تا بهینه مصرف شده و حیف و میل نشود، سیاست غیرقیمتی هم داریم که پایش و رصد میکنیم و سامانههای جدید بکار میگیریم که در شبکه تامین و توزیع اتلاف نداشته باشیم. یک موضوع هم بحث قاچاق است برای اینکه مصرف را کنترل کنیم، زیرا قاچاق نیز خود را در میزان مصرف نشان میدهد.
معاون مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فراوردههای نفتی با تاکید بر لزوم بکارگیری کارت سوخت شخصی برای پایش و کنترل میزان مصرف گفت: اگر مردم از کارت سوخت خودشان استفاده کنند هم میتوانیم داده برای تحلیل تولید و مصرف داشته باشیم و هم میتوان روی مصرف و قاچاق کنترل و مراقبت بیشتری صورت گیرد، اینها سیاستهای غیرقیمتی برای کنترل و برنامهریزی و مدیریت مصرف هستند.
وی خاطرنشان کرد: اینکه مطرح میشود الزامی شدن کارت سوخت شخصی مقدمه چند نرخی شدن است، صحت ندارد.
وی ادامه داد: در بحث جلوگیری از قاچاق سوخت هم به ما کمک میکند، در واقع کارت سوخت هم سامانه نظارتی است و هم تولید داده میکند، اگر قرار باشد همه از کارت جایگاهدار استفاده کنند دادهای در اختیار ما قرار نمیگیرد در صورتی میتوانیم از سامانه سوخت استفاده مطلوب کنیم که همه از کارت شخصی استفاده کنند که بتوانیم روی دادهها حساب کنیم و تحلیل و برنامهریزی آینده را داشته باشیم.
معاون مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با یادآوری اینکه دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت بنزین ندارد، گفت: اگر سیاستی ابلاغ شد ما هم در راستای آن سیاست عمل میکنیم اما درکل طبق آنچه همه مطلعیم امسال هیچگونه افزایش قیمتی در بنزین و گازوئیل اعمال نخواهد شد و تاکنون هم چیزی غیر از این گفته نشده است، ما فعلا برنامه داریم که همه از کارت سوخت شخصی استفاه کنند تا دادههای درست داشته باشیم، همچنین برنامههای تولید را به جدیت پیگیری میکنیم و باضافه اینکه روی سیاستهای غیرقیمتی برای کنترل مصرف کار میکنیم.
وی درباره صادرات نیز با اعلام اینکه دولت فعلا صادرات بنزین و گازوئیل ندارد، خاطرنشان کرد: غیر از بنزین و گازوئیل برخی فرآوردههایی را که مازاد مصرف داریم، صادر میکنیم، اما بعد از کرونا به خاطر مصرف شدید و غیرمتعارف اولویت تامین نیاز داخل است، بنابراین صادرات بنزین و نفتگاز نداریم.
زیار درباره برخی محمولههای صادراتی که بعضا برگشت میخوردند، توضیح داد: صادرات از مسیر مینیریفاینریها و بخش خصوصی صورت میگیرد سوخت تولیدی زیر نظر شرکت پالایش و پخش با کیفیت و استاندارد جهانی است، ما قبلا ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر به تمام بازارهای بینالمللی صادرات داشتیم و برگشتی در کار نبود، اکنون هم حتی میتوانیم به اروپا صادرات داشته باشیم اما فعلا مازاد نداریم.
وی افزود: ما اکنون سوختهایی را که بعضا از برخی کشورها به دلیل آنچه موضوع پایین بودن کیفیت مطرح میکنند تحویل نمیگیریم و حتی یک لیتر را هم در داخل کشور به مصرف نمیرسانیم، این صادرکنندگان به قیمت صادراتی خوراک تحویل میگیرند و سوخت تولیدی را صادر میکنند اینها تحت پوشش وزارت صمت صادرات دارند، سوخت تولیدی ما در سطح استاندارد حتی اروپا است و در آینده بهتر هم خواهد شد.
معاون مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: ما در حال حاضر نفت کوره، الپیجی، سوخت جت و نفت سفید صادر میکنیم اما در مورد بنزین و گازوئیل اولویت تامین نیاز داخل است. صادرات نفت کوره در تابستان ۶۰ میلیون لیتر در روز و در زمستان به ۴۰ میلیون لیتر میرسد، گاز مایع هم به صورت محمولههای ۳۰ هزار ۵۰ هزار و ۱۰۰ هزار تن و بر اساس انبارش در بورس عرضه میشود. نفت سفید نیز بر اساس مازاد و نیازی که خریدار اعلام میکند، صادر میشود.