طوفان قیمت خودرو با افزایش پرطرفدارهای بازار | جدول قیمت خودرو را ببینید | پژو ۲۰۷، پارس و شاهین بیشترین افزایش قیمت را ثبت کردند
پژو ۲۰۷i دندهای، هاچبک پرطرفدار و جوانپسند ایران خودرو امروز پرچمدار بیشترین افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی بود.
خبرملت: قیمت خودرو در دو ماه گذشته کاهش پیدا کرده است. با این وجود طبق گزارش کارشناسان، قیمت خودرو طی دو سال اخیر دو و نیم برابر شده است. افزایش قیمت خودرو در سالهای اخیر با انتقادهایی مواجه شده و برخی معتقدند ممانعت از واردات خودروهای خارجی باعث ایجاد این اتفاق شده است. به تازگی اخباری مبنی بر آزادسازی واردات خودروهای کارکرده شنیده میشود که میتواند قیمت خودرو را به شکل قابل توجهی کاهش دهد. تازه ترین خبر درباره قیمت خودرو را در ادامه از خبرملت بخوانید.
بازار خودرو روزهای متفاوتی را تجربه میکند و هر روز روند و شرایط متفاوتی را نسبت به روز گذشته خود پشتسر میگذارد.
در چنین شرایطی خریداران و فروشندگان تا حد امکان دست نگه میدارند تا متضرر نشوند. در وضعیت فعلی بازار، اکثر معاملات به دلیل نیاز ضروری به پول یا خودروست و اکثر افراد تا لحظهای که نیاز نداشته باشند سعی میکنند تا از فعالیت در این بازار دوری کنند.
مطابق با قیمتهای اعلامی وبسایت کارنامه، بیشترین افزایش قیمت امروز مربوط به بازار خودروهای داخلی بود.
قیمت خودروهای داخلی
بازار خودروهای داخلی امروز نوسانات گستردهای را به ویژه در محصولات ایران خودرو تجربه کرد تا آبیهای جاده مخصوص سهم بیشتری را از تغییرات بازار داشته باشند.
پژو ۲۰۷i دندهای، هاچبک پرطرفدار و جوانپسند ایران خودرو امروز پرچمدار بیشترین افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی بود، قیمت این محصول پرطرفدار امروز ۱۰ میلیون تومان افزایش یافت تا با قیمت نهایی ۶۴۰ میلیون تومان در بازار عرضه شود.
پژو پارس LX TU۵، سدان فرانسوی، اما محبوب ایران خودرو با ۹ میلیون تومان افزایش قیمت رتبه دوم بیشترین افزایش قیمت را از آن خود کرد و با قیمت پایانی ۶۳۰ میلیون تومان در بازار امروز حاضر شد.
دنا پلاس ۶ دنده توربو، لوکسترین سدان دندهای ایران خودرو امروز هفت میلیون تومان گران شد و با قیمت ۷۵۷ میلیون تومان در بازار آزاد حاضر شد.
شاهین G، گرانترین محصول سایپا و نماینده نارنجی پوشان جاده مخصوص در بازار آزاد چهار میلیون تومان گران شد و با قیمت نهایی ۵۷۷ میلیون تومان معامله میشود.
قیمت خودروهای مونتاژی
بازار خودروهای مونتاژی امروز نوسان کمتری را نسبت به بازار خودروهای داخلی تجربه کرد تا روند متفاوتی را طی کند.
جک S۵ نیوفیس، کراساوور نسبتاً قدیمی و پرطرفدار کرمان موتور امروز ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و با قیمت نهایی یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان در بازار آزاد حاضر شد.
امویام X۲۲ دندهای، کراساوور دندهای و محبوب مدیران خودرو امروز با ۱۰ میلیون تومان کاهش وارد بازار شد و قیمت نهایی این خودرو در بازار آزاد امروز ۷۴۰ میلیون تومان اعلام شد.
چری آریزو ۵IE جدید توربو، سدان محبوب و چابک مدیران خودرو نیز همانند دیگر محصول مدیران خودرو ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرد تا با قیمت پایانی یک میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان در بازار معامله شود.
پیشبینی قیمت خودرو در هفته جاری
با توجه به انتشار خبر واقعیت نداشتن واردات ۱۰۰۰ دستگاه خودرو به شکل روزانه، بازار روند خود را نسبت به روز گذشته تغییر داد.
این تغییر را به وضوح میتوان در بازار خودروهای داخلی مشاهده کرد، چراکه صحت نداشتن واردات روزانه ۱۰۰۰ دستگاه نشاندهنده به تعویق افتادن بهبود نظام عرضه و تقاضا در بازار خودرو است.
قیمت خودرو کاهشی میشود
امرالله امینی، عضو هیئت علمی گروه اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی، در رابطه با پیشبینی خود از آینده بازار خودرو به تجارتنیوز گفت: به احتمال فراوان قیمت محصولات مختلف در بازار خودرو همچنان ریزشی بماند. چراکه بیشتر پارامترها بر کاهش قیمت خودرو دلالت دارند.
وی درباره این پارامترها توضیح داد: از جمله مهمترین آنها میتوان به تغییر سیاستگذاری دولت و تصمیم بر آزادسازی واردات خودروهای نو و کارکرده اشاره کرد. از سوی دیگر جو روانی در بین مردم و بازار به روند کاهشی امیدوار است. البته نمیتوان تاثیر تغییر وزیر صمت بر کندشدن فرآیند واردات و کاهش قیمتها را منکر شد.
قیمت خودرواین کارشناس اقتصادی افزود: دولت برای صنعت خودرو در سردرگمی به سر میبرد؛ چراکه سالیان طولانی است که خودروسازی، امری کاملاً دولتی بوده است و پس از مدتها دوباره قرار است تا این بازار به واسطه بخش خصوصی اداره شود.
امینی در پایان خاطرنشان کرد: مهمترین مسئله در مورد واردات خودرو به تأمین ارز بازمیگردد که بار عمده آن بر دوش دولت است. هر چند ممکن است که برخی از ایرانیان خارج از کشور و برخی از سرمایهداران داخلی هم در امر واردات، ورود کنند، اما عمده بار تامین ارز واردات خودرو بر عهده بانک مرکزی و دولت است.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت و بازار خودرو، در رابطه با موضوع تامین ارز واردات خودرو با وجود اولویتهای مهمتر کشور گفت: در سال 96 که هنوز دور جدید تحریمها آغاز نشده بود و کشور مشکلی در باب تامین دارو و نهادههای دامی نداشت، تنها 60 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد؛ حال جای سوال است که چگونه در دوره وزارت رضا فاطمیامین، وزیر سابق صمت، و حال حاضر برخی از افراد از واردات خودرو با تعداد 100 هزار و 200 هزار دستگاه سخن گفتند و میگویند؟
وی افزود: حتی اگر مشکل تامین ارز کشور برطرف شود، به دلیل تحریمهای آمریکا خودروسازان معتبر جهانی نظیر تویوتا، کیا، هیوندای، مزدا و … به شکل رسمی محصولات خود را به خریداران ایرانی نمیفروشند و واردکنندگان برای خرید خودرو در خارج از مرزهای کشور باید به دلالان بازار آزاد کشورهای دیگر مراجعه کنند تا شاید بتوانند با قیمتی بالاتر از قیمت نمایندگیها محصول یا محصولات مد نظر خود را تهیه و وارد ایران کنند.
آینده قیمت خودرو چه میشود؟
پیشبینی صدرایی از آینده بازار خودرو این است که نمیتوان انتظار ریزش شدیدی را با توجه به شرایط موجود داشت؛ چراکه بازار در حال حاضر مبتنی بر واقعیت عمل نمیکند و بیشتر مبتنی بر اخبار و هیجانات زودگذر است. در نتیجه تا زمانی که اتفاق جدیدی در سیاست خارجی یا قیمت ارز رخ ندهد، نمیتوان انتظار افزایش یا بهویژه کاهش قیمت چشمگیری را داشت.
او اضافه کرد: سرعت تصمیمگیری و بهویژه عملکرد حاکمیت در قیمتهای آینده بازار خودرو اثر شگرفی دارد، چراکه اگر برای مثال تا یک ماه آینده تعداد قابل توجهی خودرو وارد بازار کشور شوند، قطعاً نگاه مردم به بازار خودرو تغییر خواهد کرد و امکان رونق گرفتن معاملات در این بازار افزایش مییابد.
حال اما بازار خودرو شرایط پر ابهامی را پشت سر میگذارد و دیگر خریدار و فروشندهای در بازار مشاهده نمیشود. در این بین اما پیشبینی نهایی کارشناسان احتمال تداوم ریزش قیمتهاست.