افزایش قیمت خودرو در بازار | پژو ۲۰۷ به پرواز درآمد! | جدیدترین جدول قیمت خودرو داخلی و مونتاژی

خبرملت: قیمت خودرو در سه ماه گذشته کاهش پیدا کرده است. با این وجود طبق گزارش کارشناسان، قیمت خودرو طی دو سال اخیر دو و نیم برابر شده است. افزایش قیمت خودرو در سالهای اخیر با انتقادهایی مواجه شده و برخی معتقدند ممانعت از واردات خودروهای خارجی باعث ایجاد این اتفاق شده است. به تازگی اخباری مبنی بر آزادسازی واردات خودروهای کارکرده شنیده می‌شود که می‌تواند قیمت خودرو را به شکل قابل توجهی کاهش دهد. تازه ترین خبر درباره قیمت خودرو را در ادامه از خبرملت بخوانید.

قیمت خودرو امروز دوشنبه 27 شهریور 1402، پس از ثبات چند روزه به دلیل تعطیلی، سرانجام رشد خود را آغاز کرد. اکثر محصولات بازار، افزایش قیمت را تجربه کردند و تعداد کمی هم روند با ثباتی را در پیش گرفتند.

به گزارش تجارت‌نیوز، قیمت خودرو امروز 27 شهریور 1402 روند خود را چه در بازار داخلی و چه در بازار مونتاژی، با افزایش آغاز کرد. اکثر محصولات، رشدهای چند میلیونی دارند. در این میان، میزان افزایش قیمت در بازار خودروهای مونتاژی کمتر است.

عمده دلیل افزایش قیمت در بازار خودرو می‌تواند افزایش نرخ درب کارخانه برخی از محصولات توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا است. در هفته گذشته سه محصول ایران خودرو از سری پژو پارس با موتور XUP و یک خودروی ساینا S از شرکت سایپا، مشمول افزایش قیمت شدند که به‌رغم تکذیب این خبر از سوی شورای رقابت، هنوز هم پس چند روز شرکت‌های خودروسازی درحال فروش محصولات خود با قیمت‌های جدید هستند.

با توجه به قیمت‌های اعلامی وب‌سایت کارنامه، قیمت خودرو امروز وضعیت افزایشی را تجربه می‌کند.

قیمت خودروهای داخلی

قیمت خودروهای داخلی نسبت به مونتاژی‌های بازار از تغییرات بیشتری برخوردار است.

کوییک S از هاچ‌بک‌های اقتصادی شرکت سایپا بوده که نسبت به روزهای گذشته، حدود دو میلیون تومان گران‌تر شده و با نرخ 345 میلیون تومان معامله می‌شود.

شاهین G یکی دیگر از محصولات نارنجی پوشان جاده مخصوص است که با افزایش پنج میلیون تومانی، توانست قیمت خود را روی کانال 600 میلیون تومان ثابت کند.

پژو 207i دنده‌ای هاچ‌بک زیبای فرانسوی- ایرانی، رکورددار افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی است. این خودرو حدود 11 میلیون تومان افزایش قیمت داشته و با نرخ 621 میلیون تومانی معامله می‌شود.

دنا پلاس 6 دنده توربوشارژ که یکی از سدان‌های رده بالای داخلی به شمار می‌رود که 8 میلیون تومان گران‌تر از روز گذشته و با قیمت 746 میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت خودروهای مونتاژی

در بازار محصولات مونتاژی، قیمت خودرو از تغییرات کمتری برخوردار است.

بسترن B30 با مدل 1400 پس از ماه‌ها ثبات و سپس افت ناگهانی، امروز حدود 10 میلیون تومان گران‌تر شده و با نرخ یک میلیارد و 10 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

جک S5 نیوفیس که از کراس‌اوورهای محبوب کرمان موتور محسوب می‌شود، با 10 میلیون تومان افزایش قیمت، به کانال یک میلیارد و 375 میلیون تومانی رسید.

هایما S5 اتوماتیک 6 سرعته که از کراس‌اوورهای مونتاژی شرکت ایران خودرو است، با پنج میلیون تومان افزایش نرخ، به قیمت یک میلیارد و 235 میلیون تومان معامله می‌شود.

فیدلیتی پرایم نیو 5 نفره از خودروهای محبوب گروه بهمن نیز همانند جک S5، حدود 10 میلیون تومان گران‌تر از روز گذشته و با نرخ یک میلیارد و 540 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

پیش‌بینی قیمت خودرو در روزهای آینده

با توجه به پیش‌بینی کارشناسان از هفته گذشته، احتمال ادامه‌دار بودن روند افزایشی فعلی در صورت ثبات نرخ دلار در محدوده زیر 50 هزار تومان، بسیار ضعیف است. بنابراین احتمالاً بازار خودرو از روزهای آینده وضعیت آرام و باثبات‌تری را سپری کند.

افزایش قیمت کارخانه خودروها

قیمت جدید خودرو درب کارخانه در برخی از مدل‌ها اعلام شد. اما آیا این افزایش قیمت‌ها قانونی و بر اساس مصوبه شورای رقابت است؟

به گزارش تجارت‌نیوز، قیمت جدید خودرو درب کارخانه اعلام شد. بررسی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز، یکشنبه، 26 شهریور 1402، نشان می‌دهد، بعضی از محصولات دچار تغییر قیمت شده‌اند.

براساس بخشنامه‌های فروش و دعوت‌نامه‌های جدید ایران خودرو و سایپا قیمت سه مدل از پارس با موتور XUP در ایران خودرو و ساینا S در سایپا مشمول افزایش قیمت شدند. افزایش قیمتی که کماکان به تأیید شورای رقابت نرسیده و گویا خودسرانه بوده است. قیمت جدید این چهار محصول مطابق جدول زیر توسط کارخانه اعلام شد.

اعلام قیمت خودرو اطلس، شاهین اتوماتیک و...

در هفته گذشته شورای رقابت تنها قیمت پنج محصول سایپا را اعلام کرد که پیش از این نرخ‌گذاری نشده بودند و نام آن‌ها بدون قیمت در طرح فروش سامانه یکپارچه خودرو مشاهده می‌شد. قیمت این پنج محصول نیز به شرح زیر است:

این در حالی است که اعلام قیمت جدید خودرو درب کارخانه نیاز به مصوبه و تائید شورای رقابت دارد. حال به نظر می‌رسد که بار دیگر خودروسازان دولتی این شورا را دور زده‌اند. البته تولیدکنندگان این موضوع را تکذیب می‌کنند و معتقدند که بر اساس مصوبه‌های قبلی عمل کرده‌اند. اما در ادامه بررسی شده است که چرا این قیمت‌ها مطابق با مصوبه شورای رقابت نیستند.

از 11 بهمن ماه 1401 شورای رقابت وارد موضوع افزایش قیمت کارخانه خودروسازان داخلی شد. طبق قانون، هر شرکت خودروساز داخلی برای فروش محصولات تولیدی خود، باید طبق آخرین مصوبات این شورا عمل کنند و درصورت گران‌فروشی، سازمان تعزیرات و حمایت از حقوق مصرف‌کننده می‌تواند این موضوع را بررسی و درصورت اثبات، خودروساز را جریمه کند.

بر اساس آخرین طرح‌های فروش و قیمت فروش درب کارخانه دو شرکت ایران خودرو و سایپا، می‌توان دید که برخی از محصولات این دو خودروساز، نسبت به نرخ فروش مرداد ماه دچار افزایش قیمت شده است. اما آیا مصوبه جدیدی توسط شورای رقابت باعث این افزایش نرخ‌ها شده؟

سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی شورای رقابت، در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: هیچ برنامه و درخواستی برای اعلام قیمت جدید خودرو درب کارخانه وجود ندارد. زیرا این موضوع باید پس از طی کردن پروتکل‌هایی در کارگروه بررسی شود تا این افزایش قیمت رخ دهد، اما در حال حاضر چنین برنامه‌ای در دستور کار قرار ندارد و فقط قیمت پنج خودروی جدید سایپا که بدون نرخ مانده بودند، اعلام شد.

وی ادامه داد: ملاک قیمت خودرو درب کارخانه اعدادی هستند که در وب‌سایت شورای رقابت وجود دارند. از آنجایی که ایران خودرو و سایپا به نحوی دولتی هستند، ممکن است در برخی مقاطع زمانی، حسب رویکرد دولت و مدیران عامل خود، قیمت‌هایی پایین‌تر از نرخ مصوب شورا اعلام کنند. در این شرایط، ما نمی‌توانیم بگوییم که چرا خودرو را ارزان‌تر می‌فروشید؟ با این وجود اگر مردم احساس کردند که گران‌فروشی انجام می‌شود، می‌توانند این موضوع را به تعزیرات و سازمان حمایت اعلام کرده و شکایت خود را پیگیری کنند.

قیمت جدید خودروها بالاتر از نرخ اعلامی شورای رقابت!

برای بررسی دقیق‌تر، نحوه قیمت‌گذاری و افزایش قیمت درب کارخانه‌ی دو خودروساز بزرگ کشور، نرخ جدید اعلامی آن‌ها برای برخی از محصولات، بررسی می‌شود. شرکت سایپا در هفته گذشته برای محصول ساینا S، نرخ 254 میلیون و 760 هزار تومان را اعلام کرد که این قیمت، حدود شش میلیون تومان بالاتر از نرخ فروش قبلی شرکت بود.

طبق مصوبه 557 شورای رقابت، قیمت مصوب فروش برای خودروی ساینا S حدود 216 میلیون و 107 هزار تومان درنظر گرفته شده است.

روی نرخ فوق، حدود 13 الی 16 درصد جهت مالیات، عوارض، هزینه پلاک‌گذاری و … دریافت می‌شود که ربطی به شرکت ندارد. در نتیجه، نرخ نهایی فروش ساینا S باید در محدوده 250 میلیون تومان باشد؛ اما شرکت سایپا حدود چهار میلیون تومان بالاتر از این نرخ، ساینا S را فاکتور می‌کند.

اما این افزایش قیمت محصولات در شرکت ایران خودرو نیز عملی شده است.

نام خودرو قیمت مصوب شورا با احتساب الحاقیه نرخ نهایی با احتساب حداکثر 16 درصد مالیات نرخ فروش جدید شرکت میزان اضافه دریافتی شرکت (میلیون تومان)

قیمت‌های محاسبه‌شده در ستون اول از مجموع قیمت مصوبه 557 و الحاقیه 547 قابل دست‌یابی بوده و 16 درصد مالیات محاسبه شده، حداکثر مالیاتی است که خودروساز می‌تواند روی قیمت شورای رقابت اعمال و محصول را تحویل مشتری دهد. البته بازهم تأکید می‌شود که مالیات فوق، هیچ ربطی به خودروساز نداشته و مستقیماً به جیب دولت می‌رود.

موج عظیم نارضایتی از قیمت خودروهای سایپا

پس از اعلام قیمت پنج محصول جدید شرکت سایپا (شاهین اتوماتیک، ساینا GX، ساینا DA-S، اطلس G و کوییک GXR) از سوی شورای رقابت، موج عظیمی از نارضایتی‌ها توسط خریداران این خودروها شکل گرفت. همه این پنج محصول در مرحله دوم سامانه یکپارچه فروش خودرو، درحالی فروخته شدند که هیچ قیمت مشخصی نداشتند و حال، قیمت‌های اعلامی که بسیار بالاتر از قیمت سری پیشین این محصولات است، صدای مشتریان را بلند کرد.

ساینا GX و ساینا DA-S که ورژن آپشنال ساینا S به شمار می‌روند، به ترتیب حدود 20 و 30 میلیون تومان افزایش قیمت نسبت به قیمت‌گذاری شورای رقابت برای ساینا S تجربه کرده‌اند. اما قیمت اطلس که محصول جدید سایپا به شمار می‌رود، بسیار محاسبه شده است. این خودرو که نسخه فیس‌لیفت از کوییک به شمار می‌رود، باید اندکی بالاتر از این خودرو قیمت‌گذاری می‌شد؛ اما گران‌ترین نسخه دنده دستی این خودرو که کوییک S محسوب می‌شود با حدود 276 میلیون تومان توسط کارخانه به فروش می‌رود که 68 میلیون تومان پایین‌تر از اطلس فروخته می‌شود.

البته اشاره به این نکته نیز خالی از لطف نیست که نرخ مصوب شورای رقابت برای اطلس، قیمت خام این خودرو بوده و مبالغی جهت مالیات و… باید به آن افزوده شود که در نهایت، بازهم قیمت این محصول به اصطلاح اقتصادی سایپا را افزایش خواهد داد.